市场机制更加完善， 人民网北京1月4日电 （记者申佳平）据国家发展改革委官网消息，形成一批可复制、可推广的典型模式和经验，加快制修订车网互动相关国家和行业标准，提升充换电场站的功率响应调节能力，支持电网企业结合新型电力负荷管理系统开展车网互动管理， (责编：申佳平、高雷) 关注公众号：人民网财经 ，为车网互动聚合交易提供基础支撑与技术服务。

加强试点成效评估与总结，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化。

攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术，有效提升配电网接入能力，建立健全车网互动资源聚合参与需求侧管理以及市场交易机制，开展居住区充电设施“统建统服”，在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上，优先实现10千伏及以上充换电设施资源的统一接入和管理，研究探索新能源汽车和充换电场站对电网放电的价格机制，建立健全居住社区智能有序充电管理体系和流程。

五是积极提升充换电设施互动水平，力争2025年底前实现居民充电峰谷分时电价全面应用，大力推广智能有序充电设施，研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备，到2030年，提出积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式，我国车网互动技术标准体系基本建成，鼓励双向充放电设施、储充/光储充一体站、换电站等通过资源聚合参与电力市场试点示范，促进交通与能源融合发展，加快完善车网互动配套并网、计量、保护控制与信息交互要求与技术规范，。

并围绕居民充电负荷与居民生活负荷建立差异化的价格体系，推动在车辆生产准入以及充电桩生产、报装、验收等环节落实智能有序充电标准要求，